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Artículos de transporte

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El Nilo, río sagrado de Egipto (10 capítulos) Creative Commons   ****-(43)
Considerado por los antiguos egipcios como el eje absoluto, la ruta por excelencia, sus aguas dieron vida a una civilización que todavía hoy, después de cinco mil años, sigue asombrando al mundo.
Cap 2 TRANSPORTE
  , una parte de la flota pasó al Mar Rojo por este canal, lo que denota la profundidad que le dieron sus antiguos ingenieros. ------Plinio nos describe las operaciones efectuadas para el transporte del obelisco levantado en Alejandría por Ptolomeo Filadelfo. Desde el Nilo hasta el punto en que estaba
Autor: Adoración Perea - 10 de Mayo de 2005
La compleja construcción contemporánea de la identidad: habitar el entre (7 capítulos) CopyLeft   *----(1)
La construcción de la identidad y la alteridad se complejiza en este mundo revolucionado por las técnicas del simulacro y la virtualidad. Una Identidad (identidades), que construye el pensamiento occidental, al 'hominizar' el saber, hace aproximadamente dos siglos, en un umbral del pensamiento que separa al pensamiento clásico (Michel Foucault)1 de la modernidad.
Cap 7 Notas
  en su diagnóstico de la sobremodernidad designa al 'no-lugar' bajo "dos realidades complementarias pero distintas: los espacios constituidos con relación a ciertos fines (transporte, comercio, ocio), y la relación que los individuos mantienen con esos espacios". Son espacios sin identidad, ni memoria
Autor: Víctor Silva - 04 de Septiembre de 2006
El hogar, un estilo de vida (5 capítulos) CopyLeft   -----(0)
Los hogares que habitamos son un invento de no hace mucho: la comodidad doméstica, sello de la morada actual, apenas se había introducido en las hogares occidentales antes de comienzos de siglo, pero ya se había difundido cinco lustros más tarde (W. Rybczynski, 1989: 222-223). Lo que supuso un cambio tan radical como duradero.
Cap 2 El hogar burgués
  , cambios materiales, como la aparición de nuevos combustibles de más cómodo manejo que la tradicional leña -el carbón, primero; el gas ciudad y la electricidad, después-; y la disponibilidad de conducciones adecuadas para su rápido transporte; y, por otro, substanciales cambios de mentalidad. Sobre todo
Autor: José Castillo Castillo - 21 de Agosto de 2006
Medio Ambiente presenta una nueva tecnología para reducir la contaminación del transporte colectivo (1 capítulos) Creative Commons   *****(1)
El sistema CRT, patentado por Johnson Matthey Plc., es un dispositivo de control de emisiones para autobuses y camiones capaz de controlar simultáneamente la emisión de materia particulada (MP), monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) procedente de vehículos con motor diesel y convertirla en dióxido de carbono (CO2) y vapor de agua menos tóxicos.
Cap 1 Medio Ambiente presenta una nueva tecnología para reducir la contami
  "" La Consejería de Medio Ambiente, a través de la empresa pública de gestión medioambiental (Egmasa), presentó hoy junto a la empresa británica Eminox Ltd. una nueva tecnología que reduce la contaminación provocada por el transporte colectivoEl dispositivo de control de emisiones para autobuses
Autor: Andalucía Junta - 16 de Junio de 2006
Economía Social: El "fin" no es el lucro (9 capítulos) Creative Commons   -----(0)
Causa Popular profundiza el debate sobre la economía social. En esta oportunidad entrevistó a Juan “bebe” Ricci, uno de los hombres que más trabajó en los últimos años sobre el tema. Dos años presidente del Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social (INAES) durante el gobierno de la Alianza, y cofundador y primer presidente de la Mutual de Transporte “El Colmenar” entre 1994 y 1999, una de las empresas sociales más reconocidas y exitosas del Conurbano Bonaerense. Actualmente, “el bebe” -como lo llaman sus conocidos- además de asesorar en cooperativismo al Intendente de Morón Martín Sabatella, coordina un espacio de economía social en la Universidad Nacional de Luján. En esta entrevista, recorre las posibilidades estratégicas de la economía social, sus orígenes, y analiza las principales dificultades con las que se encuentra en el marco de una economía de mercado que tiene como único fin el lucro y no la persona.
Cap 1 Usted fue uno de los impulsores de la Mutual de Transporte El Colmenar
  económicamente hablando (aunque no socialmente hablando). Nosotros opinamos que la economía social da un salto político cualitativo cuando se propone disputar espacios en los servicios públicos, por ejemplo en la telefonía, la electricidad, el transporte, y otros espacios estratégicos para el país
Autor: Portalcoop.com.ar - 27 de Septiembre de 2006
Mecanismos de resistencia a los antibióticos (1 capítulos) Creative Commons   ***--(3)
Cuando aparecieron los antibióticos se pensó que eran una panacea contra enfermedades de tipo infeccioso. Pero en la naturaleza, por lo menos de momento, no existen panaceas, y al poco tiempo aparecieron microorganismos que eran resistentes, es decir, que habían desarrollado mecanismos que los libraban de la acción de estas sustancias.
Cap 1 Resistencia a los antibióticos
  de transporte o creando mecanismos de transporte que eliminen el antibiótico del interior de la célula con el fin de que no se acumule en cantidades suficientes como para que pueda producir la muerte del microorganismo. El segundo método es la alteración del antibiótico, básicamente consistiría
Autor: biologia-en-internet - 20 de Marzo de 2006
La comercialización (4 capítulos) Creative Commons   ****-(2)
Clave y Desafío para la sustentabilidad de cooperativas de trabajo.
Cap 2 Las cooperativas tradicionales
  de Transporte La Calera, la Cooperativa Arguello de Enseñanza, La Cooperativa Guemes de seguridad, etc... Todas estas presentan una particularidad: Con excepción de la cooperativa Guemes, no presentan grandes dificultades en materia de comercialización ya que satisfacen una demanda pública en el caso
Autor: Pilar Orgaz - 27 de Septiembre de 2006
Centros de información sobre medicamentos (8 capítulos) Creative Commons   -----(0)
Los centros que proporcionan servicios de información sobre medicamentos y toxicología no están combinados, porque funcionan mejor con personal separado en líneas telefónicas distintas, compartiendo o no los recursos informáticos.
Cap 6 Transporte de datos farmacéuticos
  Se necesita transporte apropiado para recoger datos de los niveles provincial, de distrito y rural y para los recorridos educativos.=== SITUACION JURIDICA Y APOYO FINANCIERO ===Las fuentes de financiación dependen de los objetivos del centro. Es imperativo que los servicios de información sobre
Autor: O. J. Kasilo y C. F. Nhachi - 02 de Enero de 2006
Soluciones previas al ejercicio del derecho de huelga (8 capítulos) CopyLeft   ****-(4)
Artículo de Ignacio Fernández Toxo, secretario de Acción Sindical y de Políticas Sectoriales de Comisiones Obreras (CC.OO.) sobre ''La experiencia sindical sobre la eficacia de la huelga en el actual marco normativo'', escrito para su intervención en la jornada sobre ''El derecho de huelga. Los servicio esenciales. Los arbitrajes obligatorios'', que la Fundación Sindical de Estudios realizó el pasado 1 de julio.
Cap 1 Negociación previa al ejercicio de huelga
  intervención (transporte a los aeropuertos, transporte urbano, transporte de viajeros por carretera, limpieza viaria, limpieza de edificios, personal de enfermería de hospitales). Ambas situaciones requieren ser analizadas en profundidad en el ámbito de las organizaciones sindicales y deben ser
Cap 7 La regulación pendiente, un debate abierto
  viaria, servicios sanitarios o asistenciales, transporte aéreo, abastecimientos, …) y, a veces, trabajadores no concernidos por la huelga pero que se ven afectados por ella (transporte público).Hacer compatible el derecho de huelga en los servicios públicos con los derechos de usuarios y usuarias
Autor: Ignacio Fernandez Toxo - 14 de Diciembre de 2005
¿Por qué se compra en Internet? (4 capítulos) Creative Commons   -----(0)
La comodidad y la facilidad son elementos clave para decidirse a comprar en Internet. Los usuarios solo compran un 5% del tiempo que visitan una web, el resto del tiempo lo utilizan en tareas de búsqueda, comparación y selección del producto, por lo que el diseño no se ha de focalizar únicamente en el pago.
Cap 3 La fidelización de los usuarios y el coste del cambio
  de un vendedor o proveedor de un servicio a otro.------En el mundo físico el coste del cambio es alto, implica un desplazamiento, conducir o tomar un transporte hasta el establecimiento, entrar y caminar por su interior. Por todo ello dejar un establecimiento e ir a otro tiene un coste
Autor: Eduardo Manchón - 21 de Febrero de 2006
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