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Cálculo de aviones - Actuaciones en pista y en subida

8 - Actuaciones en pista y en subida

Curso gratis creado por Guillem Borrell. Extraido de: http://torroja.dmt.upm.es:9673/Guillem_Site/Varios/ca.html
05 de Noviembre de 2006
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8.1  Estimación de distancia de despegue

Los parámetros esenciales de despegue en relación con la pista son las siguientes velocidades:
v1
Velocidad de decisión o velocidad crítica de fallo de motor
vR
Velocidad de rotación
v2
Velocidad de seguridad en el despegue
vEF
Velocidad de fallo de motor crítico
vs to
Velocidad de pérdida en configuración aerodinámica de despegue.
Para VEF < V1 el piloto aborta el despegue. El avión debe alcanzar una algura de 35 pies a una velocidad de 1.2 veces la velocidad de entrada en pérdida. Esta es la velocidad de seguridad en el despegue.

Em el caso que se aborte el despegue el piloto debe frenar sin tirar de la palanca (despegue frustrado). A partir de las velocidades se definen las distancias, el mérito estará en proponer un modelo válido para ello (aceleración constante, conservación de la energía...). Se tomará la distancia de despegue de diseño como:
  stoFL ≥ max(1.15sto,stoEF,sAS)     (15)
donde sAS es la distancia máxima total de aceleración-frenada en un despegue abortado.

Roskam propone el siguiente método de estimación de la sto

sigue a partir de aquí
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Opinar
8 opiniones

Aeromodelo

Como hago para hacer un estudio con el fin de diseñar un fuselaje paara un aeromodelo y no para un avion de pasajeros
el aviador

esta muy interesante gracias
el aviador

esta muy interesante gracias
Muy instructivo.

Aporta muchísima información, de manera sencilla y muy clara sobre un mundo complejo.
Administrador de empresas.

Un curso introductorio muy sencillo. La formulación matemática completa ( salvo algunos simbolos orientales que me dejan en las nubes )
no esperaba encontrar este tema cuando consulté la web, grata sorpesa. Felicitaciones. Esoj cortés.
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