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Los transportes - IMPACTO ESPACIAL DEL TRANSPORTE

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Curso gratis creado por Francisco Casaus Barreda. Extraido de: http://www.geocities.com/CollegePark/Pool/2741/
19 de Abril de 2005
Transporte

6 - IMPACTO ESPACIAL DEL TRANSPORTE

Cada tipo de transporte implica un impacto determinado por sus características específicas y los fenómenos de crecimiento van ligados  a una creciente búsqueda de una mayor rentabilidad. Los nudos ferroviarios, de carreteras, puertos y aeropuertos son polos de atracción para industrias, comercios y servicios.

6.1. Impacto espacial del ferrocarril.



El ferrocarril juega un papel importante en la configuración del espacio, tanto a través del trazado de sus vías como por la atracción económica de sus estaciones y la creación de actividades terciarias en torno a él. Su papel como elemento estructurante está en función de la intensidad del tráfico.

6.2. Impacto espacial de las carreteras.



El transporte por carretera tiene una especial incidencia por la función que ejerce en relación con el modelo territorial y metropolitano, al tiempo que es fundamental en la estructuración y relaciones dentro de la propia ciudad. Tiene gran incidencia en el contexto urbano y en el metropolitano donde ha jugado un papel importante en la atracción industrial e igualmente su incidencia está en conexión con el mercado regional, nacional e internacional.

6.3 Impacto espacial de los aeropuertos.



Los aeropuertos tienen una importante incidencia sobre el territorio donde se instalan y son considerados como un equipamiento favorable para el desarrollo de la ciudad que lo alberga. Un aeropuerto se crea en relación con el entorno socioeconómico, es decir, con la importancia y las necesidades de las localidades próximas a él. Los grandes aeropuertos provocan importantes impactos en el medio ambiente, tanto de forma directa a través del ruido y la contaminación por el tráfico aéreo, como de forma indirecta a partir de las modificaciones en el valor del suelo, la ordenación territorial, la infraestructura urbana y las derivadas del crecimiento de las zonas industriales y el desplazamiento de las áreas agrícolas por creación de zonas residenciales o fabriles.

6.4. Impacto espacial de los puertos.

Los puertos son el punto de contacto entre los transportes marítimos y los terrestres, de donde se deriva la importancia de sus funciones en cuanto cabeza de un hinterlad. Entre los distintos tipos de puertos, son de destacar :

-  Muy especializados, de gran capacidad y profundas dársenas, asociados a zonas industriales.

-  Antiguos reestructurados.

-  Puertos de astilleros, situados lejos de ciudades portuarias y de zonas industriales.



6.5. Impacto de la vías fluviales.

Las vías fluviales han sido consideradas por los países industriales continentales como elementos primordiales para el desarrollo. El impacto de estos asentamientos industriales en las riberas de los fluviales se plasma tanto en el paisaje como en el deterioro en la calidad de sus aguas provocado por los vertidos incontrolados de las distintas industrias.
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