Prevención de riesgos - Procedimiento para hacer una investigación

5 - Procedimiento para hacer una investigación

Curso gratis creado por Victor Belmar Muñoz Ingeniero. Extraido de: http://www.gestiopolis.com/recursos/documentos/fulldocs/rrhh1/prevrisgoscc.htm
10 de Agosto de 2006

Debemos recordar que se trata de una investigación como cualquiera otra, por lo tanto, tendremos que responder las mismas preguntas que toda investigación trata de contestar. Pero, ¿Cuál es la mejor forma de hacer la investigación?  

Debemos responder  las siguientes preguntas:

1.-  ¿Quién es el accidentado?

2.-  ¿Dónde ocurrió el accidente?

3.-  ¿Cuándo ocurrió el accidente?

4.-  ¿Cómo ocurrió el accidente?

5.-  ¿Porqué ocurrió el accidente?

6.-  ¿Quiénes fueron los testigos del accidente?

 

1.- ¿Quién es el accidentado?

Normalmente se piensa que esta pregunta es fácil de responder. Sin embargo, la pregunta exige tener un cuadro completo de la situación. No sólo se trata de saber el nombre y la edad  de la persona accidentada,  sino también los años que lleva en la empresa y la experiencia que tiene en el trabajo, en el cual se accidentó.

Muchas veces ocurre  que personas de mucha experiencia  se accidentan en el trabajo  que nunca antes habían tenido ocasión  de hacer en la empresa.

Por ello también  se trata de saber  quién es el jefe responsable de la persona en el momento en que se accidentó.  Suele ocurrir  que el supervisor responsable  en ese momento no sea el supervisor  habitual de la persona o porque estaba haciendo ese trabajo.

2.-  ¿Dónde ocurrió el accidente?

Responder a esta pregunta  significa tener  un cuadro detallado  del sitio exacto en que ocurrió el accidente. Muchos supervisores se conforman  con descripciones  generales, tales como:

Garaje de la empresa o patio de la bodega

Cuando lo que se pide  son descripciones  que ayuden a clarificar  el accidente.  En los casos mencionados, a lo mejor las descripciones  deberían ser: foso de lubricación, lado izquierdo del almacenamiento de tambores vacíos,  vereda derecha de acceso al taller, puerta sur del taller.

3.-  ¿Cuándo ocurrió el accidente?

Ahora se trata de saber  no sólo la hora exacta  a la cual ocurrió el accidente. Responder  la pregunta  significa saber  la fuente del accidente, vale decir, el trabajo que la persona realizaba  en el momento  en que se accidentó. El ideal  es llegar aquí  también hasta el detalle  de la etapa del trabajo que la persona realizaba.  Ello permitirá clarificar  más adelante con facilidad los actos y las condiciones subestándares  que contribuyeron  a que el accidente se produjera.

4.-  ¿Cómo ocurrió el accidente?

Al responder  esta pregunta estamos ubicando el tiempo del  accidente que tuvo lugar.  Debemos tener en cuenta  en qué forma la persona  hizo contacto  con su ambiente.  Si algo  de ese ambiente  fue hacia la persona  o si la persona se movió  hacia el objeto del ambiente, si la lesión  se produjo  por la fuerza del contacto  o si no hubo  ninguna fuerza en él.

Desde luego,  para poder dar una buena respuesta necesitaremos  saber también  como es la lesión del accidentado y que relación  existe entre ella y el objeto  que la produjo.

5.-  ¿Porqué ocurrió el accidente?

La última pregunta  se dirige a las  causas del accidente. Debemos visualizar  con ella los actos y las condiciones subestándares que contribuyeron  a que el accidente tuviera lugar, a los factores personales y del trabajo.  Es normal  que se presenten los dos tipos  de causas en los  accidentes. Ambos deben quedar totalmente clarificados  con el fin de poder  dirigir  con eficiencia la futura acción correctiva.

Es necesario  dejar claro  que los actos  y las condiciones subestándares tienen a su vez causas, y  que debemos llegar a eliminar esas causas si queremos hacer  un efectivo control de los riesgos  que producen accidentes. Detrás  de los actos subestándares están los factores personales  y detrás de las condiciones  subestándares están  sus causas origen o factores del trabajo, y a ambos debemos dirigir  nuestros esfuerzos preventivos.

No hacerlo,  significa  dejar abierta las causas  para la repetición de los actos y de las condiciones subestándares y, a la larga, de los accidentes.   

6.-  ¿Cuáles fueron las causas?

No se puede dar por finalizada una investigación si no se ha llegado al fondo de la misma, estas son determinar claramente cuales fueron las causas del accidente. Los accidentes no se producen por casualidad ni son hechos fortuitos por azar.

Al hablar de causas se quiere decir que siembre hay algo o alguien que produce el accidente. Pueden ser:

a.-  Acción subestándar, producida por el trabajador, por ejemplo energizar una maquina en reparación.

b.-  Condición subestándar, producida por el entorno de trabajo, por ejemplo maquinaria en mal estado

Principio de causalidad de los accidentes

Los accidentes ocurren porque hay causas que lo provocan

Estas causas se pueden determinar y eliminar o controlar.

7.-  ¿Quiénes fueron los testigos del accidente?

Los testigos son también la fuente de información del accidente.  Para contestar las preguntas planteadas, el supervisor debe recurrir a todas las fuentes de información que estén a su alcance.  

Dichas fuentes son:

a.-  La entrevista a los testigos y al lesionado.

b.-  El estudio del sitio del accidente

c.-  El estudio de los equipos y herramientas involucrados.

d.-  Reconstitución del accidente

 

Generalmente con los tres primeros medios,  se logra en la mayoría  de las veces aclarar los detalles  del accidente.  Sólo  en caso de que persistan dudas, el supervisor debe recurrir a la cuarta fuente, teniendo especial cuidado en no repetir el acto o condición subestándar que dio origen al accidente.

Nunca  se deben entrevistar a los testigos juntos, y ojalá tampoco comenten el accidente entre ellos antes de la entrevista, por los posibles cambios en la declaración.

47 opiniones

si tienes mucha rason

todo el mundo tiene que estar preparado en casos de emergencia y saber cuales son las medidas preventivas para asegurar la vido de uno.....
muy bueno

ta buenisssimo
gueta

gueta
<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>

Mecho served me a lot thanks very good information page
sjjjr

pz la neta me sirvio muchisisimo muchas thank you
:-)
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