Historia de la Comunicación el siglo XX
(7 capítulos)
  (12)
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| El siglo xx de la “rebelión de las masas” a “la cultura de masas y la sociedad de la información”. |
| Cap 3 |
REDES Y MEDIOS DE TRANSPORTES
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, eléctrica... pero finalmente se impusieron los coches de gasolina por ser más seguros, eficaces y de arranque automático.Inicialmente, el uso del automóvil estuvo reservado a las clases altas (minorías) pero Henry Ford, a principios de siglo inició en EEUU la producción de coches baratos en cadena |
| Cap 3 |
REDES Y MEDIOS DE TRANSPORTES
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, eléctrica... pero finalmente se impusieron los coches de gasolina por ser más seguros, eficaces y de arranque automático.Inicialmente, el uso del automóvil estuvo reservado a las clases altas (minorías) pero Henry Ford, a principios de siglo inició en EEUU la producción de coches baratos en cadena |
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Autor: Patatabrava.com: www.patatabrava.com, el portal de los universitarios. - 21 de Octubre de 2005
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Consumo y consumismo
(106 capítulos)
(131)
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| En el presente trabajo, hemos tratado de exponer un tema tan amplio como es el del consumismo. Al tener tanta información hemos seleccionado la que nos pareció más relacionada con el tema. No hemos tenido todo el tiempo que hubiésemos querido para realizar el trabajo y tratar a fondo y con detenimiento dicho tema pero ha quedado un trabajo bastante amplio. |
| Cap 6 |
¿Qué es el ''fordismo''?
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El término “fordismo” se refiere al modo de producción en serie que llevo a la practica Henry Ford; fabricante de coches de Estados Unidos. Este sistema supone una combinación de cadenas de montaje, maquinaria especializada, altos salarios y un número elevado de trabajadores en plantilla. Este modo |
| Cap 32 |
Después de Bentham
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y ausencia de dolor y el concepto infelicidad con dolor y ausencia de placer, como se veía en los trabajos de Bentham y en sus propias formulaciones anteriores. ------El filósofo británico Henry Sidgwick, discípulo contemporáneo de Mill, hizo una presentación extensa del utilitarismo de Mill |
| Cap 42 |
Apéndice: Adam Smith
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en una de sus obras más conocidas, //Teoría de los sentimientos morales// (1759). En 1763 renunció a la universidad para convertirse en tutor de Henry Scott, tercer duque de Buccleuch, a quién acompañó durante un viaje de 18 meses por Francia y Suiza. Durante este viaje conoció a los principales fisiócratas |
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Autor: Laura del Coz Santos, Marta Fernández San José, Cristina Fernández Segura, Patricia Mateos Martínez - 24 de Agosto de 2005
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El Principio de Utilidad en la economía clásica
(8 capítulos)
(1)
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| Desde un punto de vista de la política, el principio de utilidad ( egoísmo ) se ha interpretado de dos maneras distintas. Una de ellas descansa en la creencia en una identidad natural de intereses, y la otra en la creencia en una identidad natural, que depositaba una gran confianza en el orden natural y la armonía. |
| Cap 7 |
La Teoría Monetaria Clasica
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el elevado precio de los metales preciosos. Cierto numero de testigos fue llamado a declarar, después de los cuales se entrego a la Cámara, en el mes de junio, un informe redactado en gran parte por Horner, William Huskisson y Henry Thornton. Sin embargo, no fue debatido hasta el año siguiente |
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Autor: Carlos Mattern - 06 de Junio de 2006
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