La Logística internacional en España: ventajas y desventajas - Conclusiones

El actual panorama de la logística internacional muestra un claro cambio de la ventaja competitiva de países en este sector, pudiendo afirmarse que se ha producido un traslado del principal eje de actividad logística internacional desde Estados Unidos a Europa, fruto de la mayor tasa de comercio internacional, mercado único europeo, etc., en este contexto España dispone de mayores ventajas por situarse en un centro de decisión logística a escala planetaria. 

La logística internacional española muestra ciertos signos de debilidad y escaso desarrollo a nivel internacional que solo pueden superarse a través del establecimiento de alianzas sólidas y equilibradas con los grandes operadores logísticos internacionales. 

En la actualidad la economía española todavía muestra una cierta incapacidad para la creación de un proyecto logístico internacional propio, careciendo de algún grupo empresarial, a diferencia de lo que ha ocurrido en otros sectores (banca, telecomunicación, energía), que actúe como motor para formar una empresa multinacional logística en España con verdadera proyección internacional. 

La potencialidad futura de España como centro logístico internacional aparece estrechamente vinculado a la realidad económica latinoamericana, todos los factores (geográficos, culturales, económicos, mercado domestico) nos muestran que, una vez más, el posicionamiento de España en un mundo global depende del grado de desarrollo o fomento de nuestra especial vinculación con América Latina. 

El análisis del sector logístico internacional en España nos muestra la importancia de la localización geográfica en el desarrollo de un determinado sector económico, y como la posición geográfica se erige como un elemento clave en el nuevo contexto de una economía globalizada sin fronteras y con una necesidad critica para establecer nexos territoriales de conexión a través de todo el planeta.